El pasado fin de semana se estrenó en China una de las películas más importantes del año: hablamos de Fast and Furious 9, la nueva entrega de la exitosa saga de acción y conducción protagonizada por, entre otros, Vin Diesel, John Cena o Jason Statham. Sus cifras fueron buenas en aquel momento, más de 136 millones de dólares en sus primeros días en taquilla, aunque con el paso de las jornadas, hemos registrado un hecho muy curioso: lejos de tener un comportamiento muy bueno como en anteriores ocasiones, Fast and Furious 9 ha descendido un 85% sus ingresos durante su segundo fin de semana.
Esto implica que, a día de hoy, la novena entrega de la franquicia suma 185,3 millones de dólares, un número igualmente positivo, pero muy lejos de otras películas de la marca. Es más, es probable que allí se quede por debajo de Hobbs & Shaw, el spin-off centrado en dos de sus personajes que fue un relativo fracaso en taquilla debido a las altas expectativas que Universal Pictures había depositado en él.
Ahora bien, ¿qué ha podido ocurrir para que este descenso sea tan brusco? En primer lugar, las malas críticas. No nos equivocamos cuando decimos, tras ver lo que piensan algunos medios de comunicación, que Fast and Furious 9 es la película con peores valoraciones de toda la saga.
Pero el punto más importante en este conflicto es la polémica que suscitó John Cena en una entrevista con un periódico de Taiwán en la que se refirió a esta zona como un país independiente, poniéndose así en contra de gran parte de la población china, y por supuesto, también del Gobierno. Ya pidió disculpas, pero de poco ha servido.
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